新華網北京3月7日電 (記者 趙延心) 隨著全球新能源規(guī)?；兏锊粩嗵崴?，電池產業(yè)全方位正全方位推進高質量發(fā)展。今年全國兩會期間，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合自身專長，聚焦產業(yè)競爭優(yōu)勢、重卡電動化、電池與電網雙向融合互動（B2G）、工業(yè)固廢全生命周期管理等領域，提交了四份提案。
在加快推進重卡電動化進程方面，曾毓群認為，隨著動力電池技術不斷提升，結合換電等商業(yè)模式創(chuàng)新，近年來我國電動重卡已具備較強的市場競爭力，但滲透率仍低于汽車行業(yè)平均值。因此他建議進一步優(yōu)化我國電動重卡管理政策，完善標準體系，鼓勵電動重卡市場技術創(chuàng)新與推廣應用，加快實現我國交通運輸行業(yè)雙碳目標。
在推進電池與電網雙向融合互動方面，曾毓群表示，當前隨著新能源汽車的快速上量，大規(guī)模電動汽車的無序充電將進一步加劇電網負荷的峰谷特性，給電網安全造成沖擊。另外，隨著具有波動性、間歇性特點的新能源發(fā)電占比不斷提高，為維持系統(tǒng)實時平衡，電網面臨大量靈活性調節(jié)能力缺口。為了變負擔為資源，“一箭雙雕”解決交通和能源領域難題，可以抓住車網互動（V2G）的本質，研究探索電池與電網雙向融合互動。
在加強工業(yè)固廢全生命周期管理方面，曾毓群認為目前一般工業(yè)固廢管理仍較為薄弱，對我國工業(yè)固廢資源節(jié)約集約循環(huán)利用帶來了不利影響。因此他建議建立工業(yè)固廢護照管理政策和標準，明確各活動方職責、健全全生命周期管理要求、加強信息化手段輸入，實現全過程數據的記錄和追溯。
在《關于高標準引領高質量 保持我國新能源電池產業(yè)競爭優(yōu)勢的提案》中，曾毓群建議要提高國內標準技術水平，通過標準引領提升技術進步；要在企業(yè)在走出去時有序競爭，防止“一哄而起、一哄而散”；要深度參與國際標準制修訂工作，提升國際標準影響力；要建設國家質量標準實驗室，開展質量標準共性技術研究。
