檢查人員細(xì)心巡檢橋梁設(shè)備
綿陽新聞網(wǎng)訊 伴隨一趟趟列車平安通過，新年的腳步越來越近。為確保春運期間鐵路運輸安全暢通，綿陽工務(wù)段對管內(nèi)客車線路設(shè)備進行了全面檢查整修，確保設(shè)備質(zhì)量安全穩(wěn)定，為旅客安全舒適乘車做好保障。
1月11日上午8時30分，在綿陽工務(wù)段綿陽橋路檢查工區(qū)操場，工長付文濱正有條不紊地清點著作業(yè)工具，做好上道檢查準(zhǔn)備，并安排當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容。“出發(fā)前再檢查一下裝備，安全帶、測距儀……”所有準(zhǔn)備工作完成后，付文濱和同事們穿上黃馬甲，開始了一天的“巡診”。
“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”上午9時30分，涪江大橋鐵道線上傳來一陣陣清脆的敲擊聲，檢查人員手拿檢查錘，正在對橋梁設(shè)備進行嚴(yán)密檢查。一遍遍彎腰，一次次敲打，不放過每一處螺栓，橋面上“叮當(dāng)”聲此起彼伏。
為何要敲打軌道上的螺栓?“主要是看螺栓是否松動，是否有裂痕。”付文濱告訴記者，如果螺栓有松動，就會第一時間處理，確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定。“兄弟們，馬上過年了，都仔細(xì)點!”他一邊拿著檢查錘敲擊線路上的螺栓，一邊提醒著工友們。
付文濱介紹，涪江大橋是寶成鐵路的重要設(shè)備，當(dāng)天安排了4名防護人員及5名檢查人員，主要檢查鋼梁各部結(jié)構(gòu)狀態(tài)，確保橋枕、護木、鉤螺栓連接情況及橋梁支座狀態(tài)良好。
綿陽工務(wù)段綿陽橋路車間主任林朝金也是當(dāng)天檢查隊伍中的一名成員，這是他經(jīng)歷的第四十二次春運，也是他退休前的最后一次。“我在現(xiàn)場負(fù)責(zé)跟班盯控，查看作業(yè)安全以及標(biāo)準(zhǔn)化。”林朝金介紹，40多年來，他見證了鐵路設(shè)備不斷優(yōu)化，旅客回家和出行的火車越來越平穩(wěn)。臨近退休，他也希望橋隧工們繼續(xù)在安全上、設(shè)備的養(yǎng)護檢查上不斷提高技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。
2個多小時后，涪江大橋檢查作業(yè)順利完成，這只是當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的其中一項，他們沒有休息，繼續(xù)出發(fā)前去對沿線設(shè)備進行檢查。
據(jù)了解，春運前，綿陽工務(wù)段已結(jié)合今年春運的實際和特點細(xì)化了工作方案，積極開展安全大檢查、大整治。自1月7日春運開始以來，綿陽工務(wù)段已累計投入1700余人次開展鐵路設(shè)備檢查，確保春運期間安全暢通，全力護航旅客平安回家之路。(綿報融媒記者 尹秦/文 王勇/圖)
編輯：譚鵬 校對：李志 審核：劉益
