今年１月３０日正式通水的“珠江三角洲水資源配置工程”是國(guó)家水網(wǎng)骨干工程，年供水量１７。０８億立方米，通水后惠及３２００多萬(wàn)人口，支撐１。７萬(wàn)億ＧＤＰ的用水需求，對(duì)保障大灣區(qū)城市供水安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。最讓人驚嘆的是，這條全長(zhǎng)１１３。２公里的輸水工程，全線位于平均深約６０米的地下，因此，它也是世界上規(guī)模最大的地下輸水工程。
地下輸水工程如何保障粵港澳大灣區(qū)用水安全？
位于地下６０米深處的“珠三角水資源配置工程”輸水隧洞，工作人員正在進(jìn)行工程通水后的首次排水檢修工作。
珠三角水資源配置工程在建設(shè)期間共開(kāi)挖了３７座工作井。工程建成后，除部分回填復(fù)墾外，大多數(shù)將被保留下來(lái)作為工程檢修和通風(fēng)的通道，以滿足今后的運(yùn)行和檢修需求。
隨著所有工作井上部結(jié)構(gòu)建設(shè)收尾和初期運(yùn)行的全面展開(kāi)，在排空了輸水隧洞內(nèi)的全部水之后，今年３月啟動(dòng)了這次全線地下檢修。
珠三角水資源配置工程順德段負(fù)責(zé)人 陳平旋：今天第一次進(jìn)到隧洞里，三天前這里還全部都是水，全線有１１３公里全部都排空了，總共有１５個(gè)標(biāo)段同時(shí)在開(kāi)展停水檢修期的工作，我們不放過(guò)每一個(gè)銹點(diǎn)、每一個(gè)劃痕、每一個(gè)漏水點(diǎn)，這個(gè)工程是奔著百年質(zhì)量去的。所以我們要對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)任。
據(jù)了解，從當(dāng)前到四月底，珠三角水資源配置工程將對(duì)全線１１３公里長(zhǎng)的管道進(jìn)行檢修，以確保這條深埋地下的供水“生命線”后續(xù)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地保障大灣區(qū)的用水需求。
建造超百公里的地下輸水工程有多困難？
珠三角水資源配置工程是從珠江的最大支流——西江，取水調(diào)往另一條支流——東江。工程穿越粵港澳大灣區(qū)核心城市群：沿途要經(jīng)過(guò)佛山、廣州、東莞、深圳，四個(gè)人口密度和經(jīng)濟(jì)體量巨大的城市。全線穿越村居６１處，鐵路和地鐵１２處，其中５處運(yùn)營(yíng)中、７處在建和規(guī)劃中。還有高速公路和城市快速路２３處，河流１６處。相當(dāng)于在人口密度、經(jīng)濟(jì)體量都居前列的世界級(jí)城市群腹地，挖開(kāi)了一條地下輸水工程，這在中國(guó)乃至世界水利史上都極為罕見(jiàn)。
2019年５月，珠三角水資源配置工程正式開(kāi)工?？删驮谘鼐€３７座工作井同步垂直開(kāi)挖之時(shí)，施工人員卻在其中一個(gè)勘探段遭遇到了挑戰(zhàn)。
這段海底地質(zhì)條件不明確、巖層信息空白的施工段，位于珠江口獅子洋段的海底。這里與不遠(yuǎn)處的伶仃洋共同組成了一條繁忙的“黃金水道”，每天約有四千多艘船舶穿梭往來(lái)。要在如此繁忙的航道上實(shí)施水下鉆探，既不能封航或更改航線，又要安全規(guī)范保證工程進(jìn)度，勘探工作該如何開(kāi)展呢？
珠三角水資源配置工程總設(shè)計(jì)師 嚴(yán)振瑞：這個(gè)主航道有３６０米沒(méi)法鉆孔，意味著資料都是推測(cè)的，這個(gè)就滿足不了規(guī)范的要求。確實(shí)后面也是經(jīng)過(guò)了很多的渠道了解到，可以嘗試采用在岸邊打水平的定向鉆去進(jìn)行勘探的方案。
嚴(yán)振瑞所說(shuō)的這個(gè)方案是尚無(wú)行業(yè)先例的“海底水平定向勘察法”，就是從岸邊地下向獅子洋底橫向鉆探，相當(dāng)于在獅子洋海底做一次“微創(chuàng)取芯”。
珠三角水資源配置工程總設(shè)計(jì)師 嚴(yán)振瑞：打了一個(gè)９００多米長(zhǎng)的水平鉆孔，在岸邊打，往河中間打了９００多米，中間穿過(guò)了３６０米的主航道，把這個(gè)巖芯取到了，完成了這個(gè)勘探任務(wù)。也為后面整個(gè)施工，這一段能夠順利通過(guò)，打下了良好的基礎(chǔ)。
此次“微創(chuàng)取芯”的成功實(shí)施，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)水利勘察行業(yè)使用定向鉆探取芯技術(shù)和地球物理測(cè)井技術(shù)的先河，施工人員最終啃下了“獅子洋海底輸水隧洞”這塊整個(gè)工程當(dāng)中最硬的骨頭。從２０１９年５月６日全面開(kāi)工，到２０２４年１月３０日正式通水，近十萬(wàn)名建設(shè)者攜手攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，最終建成了這座世界上規(guī)模最大的地下調(diào)水工程，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)出“珠三角方案”。
為什么未采用明渠開(kāi)挖的施工方案？
珠三角水資源配置工程，除了在建設(shè)施工時(shí)“少征地、少拆遷、少擾民”之外，為什么沒(méi)有采用明渠開(kāi)挖的施工方案？這在工程未來(lái)的運(yùn)營(yíng)和檢修中還有考量？我們來(lái)聽(tīng)專家解讀。
廣東省水利水電科學(xué)研究院理事長(zhǎng) 黃本勝：近年來(lái)我們極端氣候越來(lái)越多，南方出現(xiàn)６０年一遇的大旱，也是令人難以想到的。另外，大灣區(qū)人口密度很大，容易造成一些突發(fā)性的水污染事故。我們珠三角水資源配置工程建成通水以后，它就形成了東江和西江雙水源的格局。西江水就可以作為備用水源供給香港，極大地保障大灣區(qū)供水的安全，以及提升水資源配置的能力。這個(gè)工程也是對(duì)我們整個(gè)水利行業(yè)，乃至整個(gè)工程建設(shè)領(lǐng)域都是具有里程碑意義的，如果按照采用明渠的方式，沿著地面走，制約因素很多，可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)不了。相對(duì)埋深一點(diǎn)，避免和這些基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行交叉，也避免將來(lái)我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中水質(zhì)保護(hù)的一個(gè)難題。也開(kāi)創(chuàng)了大型水利工程資源節(jié)約型、生態(tài)友好型、科技引領(lǐng)型的先河。
編輯：郭成
